Нью –Йоркское общество искусств (Municipal Arts Society) выступило инициатором возвращения городу вокзала Пенн-стейшн. Этот вокзал является важнейшим транспортным узлом не только Нью – Йорка, но и Северной Америки так как каждый день его услугами пользуется от 300 тысяч и до 0,5 млн. пассажиров.
Данный вокзал является транспортным узлом, который объединил в себе электрички трех направлений, несколько линий метрополитена, поезда дальнего следования, а так же междугородние и городские автобусы.
Наземное здание вокзала было снесено властями города ещё в 1960 году, и сейчас на этом месте расположилась знаменитая «Мэдисон-Сквер-Гарден» и два небоскреба, и современный вокзал представляет из себя большое количество подземных переходов, которые горожане сравнивают с катакомбами.
Для того, что бы проект восстановления вокзала стал реальностью, четыре архитектурные бюро представили на рассмотрение свое видение будущего помещения.
Архитекторы из бюро ShoP предлагают переместить арену в соседнюю промышленную зону, а над платформами построить «воздушное» перекрытие из бетона, которое позволит катакомбы превратить в солнечный зал.
Diller Scofidio + Renfro и его архитекторы предложили переместить «Мэдисон-Сквер-Гарден» за почтамп, который расположен рядом, а на территории вокзала провести перегруппировку территории, переместив платформы и кассы на уровень земли, а зоны отдыха разместить в новом помещении с садом на крыше.
Бюро Хью Харди H3 Hardy Collaboration Architecture предлагает территорию над вокзалом увеличить, переместив арену в совершенно другое место, проведя реконструкцию помещения которое она занимала.
Компания SOM предлагает увеличить территорию вокзала до 4 кварталов, соорудив для наземного размещения 4 башни с зеленой «воронкой» внутри, в которой разместят билетные кассы.